我对阿里国际站的认知

本文是我个人结合我自己多年操作阿里国际站对阿里国际站的认知,可以作为参考。有人说阿里国际站能赚钱,有人说阿里国际站不能赚钱,到底开通阿里国际站能不能赚钱?赚钱多不多?带着这两个问题来认识阿里国际站。

阿里巴巴国际站是阿里巴巴集团旗下的B2B电子商务平台,总部位于浙江杭州,业务覆盖了190多个国家和地区,主要服务于想要做B2B批发业务的企业,帮助这些企业降低成本、高效率地开拓外贸市场。阿里巴巴国际站成立于1999年,2022年流量达到顶峰,然后有所下降。近些年来阿里国际站的订单越来越偏向C端化,并且2024年一整年规则是不断的改变。

这里重点要知道阿里国际站到目前为止已经运营了26年,有些类目商家运营了20年了。

根据年限就可以得出一个结论:阿里国际站已经是一个比较成熟的平台,不是简简单单就可以盈利。

阿里的属性:

  1. 重资产,P4P不能停;
  2. 狼多肉少;
  3. 性价比逐年下降;
  4. 目前还是国内知名B2B平台。

也可以用一句话,阿里的属性就是花钱。

这行的笑话:第一次见客户经理的时候他开着马自达热情的接待我,并告诉我没走信保会吃亏,客户经理让我走信保,我走了信保。客户经理让我烧p4p,我烧了p4p,客户经理让我达到1星,我达到两星了,客户经理说要三星才能有更多流量。我达到三星了,买了一个金品诚企,客户经理让我买无线端顶展,我买了两个顶展以后,9月询盘不多,我问客户经理怎么办才好,客户经理开着保时捷说:现在阿里不是很好做。

阿里国际站的优势:

  1. 流量大,客户多,存在大客户,外贸最大的B端获客平台(基本上能覆盖一部分线下展会和独立站等其他线上渠道客户,其他渠道客户用邮箱到阿里建单发现大部分都有阿里的账号)。
  2. 资金周转相对快(信保额度内快速回笼资金,款到就能提现个人或对公)
  3. 有一定的平台背书。对新客成交还是能起一定提升信任度的作用,而且有一定的资金保障(拒付赔偿,相对正常的仲裁,只要正常申诉也不会无理由偏向买家的退款)
  4. 物流渠道相对完善(线上的物流基本能满足跨境需求,性价比比较高,对于没什么量的商家也不用单独去找跨境物流)
  5. 跨境新手操作和工厂转型相对友好,就跨境很多知识面都能覆盖住(资金,物流,证书资质,出口报关等),客服能解决大部分跨境新手问题。

 

阿里国际站的劣势:

  1. 流量大但是杂,绝大部分是打酱油和小不伶仃的,没点耐心蹲客户还是很难坚持下去。流量现在分层,不氦金一开始就碰到优质客户概率比以前低很多接近无。
  2. 流量资源过于集中头部,有可能top前三的流量加起来比4-15的流量还多。而且现在不是rmb玩家很难做突破(各种开店和广告方案包,分的流量资源都是现有的蛋糕)
  3. 小单太多容易弄蹦心态,真碰上优质客户可能会被当漏网之鱼放跑。
  4. 不走平台物流很容易被弄成异常订单,限制线下发货或者扣分(有些客户就是走自己货代,然后不能配合给符合平台抽检要求的完整物流凭证)
  5. 服务费不低,毕竟不是零售,2-3个点,业务提成都没它拿的多。报关退税服务费算下来也不低,而且一达通报关也不会算在自己企业下的出口数据,不利于争取政府的一些出口项目和补贴。
  6. 近些年平台规则变动频繁,即使好不容易做到头部也容易跌下神坛。
  7. 付费项目玩出花,品广预售和竞价,直通车智投。平台流量成本越来越高,推广逐渐去人工运营化,明面上给商家减负,本质就是让平台掌握流量成本控制。商家利润越来越低。
  8. 毕竟是平台,客户有更多供应商对比选择,客户的成交和维系都比线下展和独立站更难,竞争更激烈

凡是平台都是一个共性,前期赚钱容易,利润还不错,后期同行加入,平台修改规则,商家投入加大,利润下滑。

现在就是处于后期。如果阿里国际站想要获得结果,还是需要一个团队。

做阿里国际站还是要四方面结合起来

  1. 相对充足的资金,阿里国际站不存在不开直通车就能够做起来的情况;
  2. 运营能力还可以,主要体现在耐心,然后根据数据分析,调整,优化,集中资源打爆款产品链接;
  3. 美工给力,图片美观,优质视频;
  4. 业务用心,做业务还是要有一些冲劲,有服务意识。

 尽管阿里国际站被人诟病,我个人也是认为阿里国际站对中小企业越来越不友善,但有多少中小企业有能力不做平台去开发客户呢?阿里国际站只能作为一个渠道,组建团队并且努力做到ROI>1,后续还需要开拓其它渠道,多渠道发展才是硬道理。

阿里有小单,大单看命

那些觉得阿里客户质量差,小单不愿意接,大单接不到是病,得治。在一个充分竞争的市场里,能赚钱的本来就是少数。我们只能提升自己运营水平、产品竞争力和业务能力,去成为赚钱的少数,而不是站在多数人队伍里,去抱怨平台不行。

结论:阿里国际站努力先做到保本,然后有所盈利就很不错了。对于做外贸的老手是感受比较深刻,现在的阿里国际站越来越像鸡肋,食之无味,弃之可惜。